Мотор-колесо Дуюнова. Асинхронный двигатель

Мотор-колесо Дуюнова - это двигатель асинхронного типа, который включает в себя роторную и статорную часть, и приводится в действие с помощью электрического тока. Напряжение подается на обода, а при изменении фаз происходит поворот электрического поля и вектора магнитной индукции в целом. Втягивающий эффект, в двигателе по технологии “Славянка”, достигается не за счет магнитов, а с помощью ветвей на коротком замыкании. В отличии от асинхронного двигателя Дуюнова, синхронный аналог может работать только на одинаковой частоте, имея вектор магнитного течения от статора.

Общие сведения о мотор колесе

Само понятие мотор-колесо, было известно еще с начала 1900 годов. В основном, мотор колеса применяли с легкой и тяжелой промышленностях. В транспорте его применения казалось невозможным, из за отсутствия технологии, способной преобразовывать постоянный ток в переменную величину.
В мотор колесе Дуюнова используется паяный медный ротор, который состоит из стержней и пары замыкающих электро колец.

Принцип действия мотор колеса Дуюнова

Многие изобретатели пытались соединить в одном двигателе две технологии, и сделать мотор колесо асинхронным, но из за стандартных обмоток, не способных выдавать высокий пусковой момент и малой мощности, терпели неудачи.
В мотор-колесе, Дуюнов объединил два типа обмотки, что позволило получить невероятно большой пусковой момент, при уменьшенной подачи энергии. Так и начала своё существование технология “Славянка”.
“Славянка” - это новый тип обмотки асинхронных двигателей, в которой применена технология совмещенных обмоток.
Обычно в асинхронных двигателях применяется один вид обмотки, звезда или треугольник. В двигателе Дуюнова же, была впервые реализована совмещенная технология, при которой две обмотки работают совместно, за счет чего и были достигнуты такие феноменальные показатели мощности и рекуперации.

О разработчике. 

Мотор-колесо Дуюнова названо именем его создателя – Дуюнова Дмитрия Алексеевича. В команду разработчиков мотор колеса, также вошел и его сын Евгений Дуюнов. 
Команда Дуюнова создало предприятие «АС и ПП», которое специализируется на таких разработках как:
 - сварочные технологии;
 - плазменные технологии;
 - технологии сохранения энергии;
 - технологии осветительной техники. 

Коллектив Дуюнова и "АС и ПП" начал создание мотор колеса еще в 2015 году, а основной целью данного изобретения, это использование мотор колеса на вело, мото, и авто транспорте, при 100% доступности для населения. 
 

Назначение мотор-колеса

мотор колесо Дуюнова можно использовать для установки на велосипеды, автомобили, и любой другой техники. Преимущество данной технологии - это её долговечность и небольшие затраты при производстве.
На данный момент, технология совмещенных обмоток превосходит все известные электродвигатели существующие в мире.

Мы уже писали про автомобиль EL-Panda, или как его еще называют Zetta. Этот автомобиль уже совсем скоро будет ездить по нашим дорогам, среди обычного транспорта с ДВС, и спустя некоторое время, он вытеснит своих устаревших, загрязняющих окружающую среду, и экономически нецелесообразных предшественников.
Преимуществ в данной технологии масса. Автомобиль оснащенный мотор колесами по технологии “Славянка” будет способен проехать до 700 км пути без подзарядки, будет способен двигаться использую как отдельный привод - задний или передний, так и полный, на выбор водителя. Срок службы таких двигателей составляет 10 лет и более.

Особенности мотор колеса Дуюнова

Мотор-колесо Дуюнов уже засветился на множественных выставках и презентациях, в том числе и мирового уровня. Специалисты в один голос уверяют, что технологию и компанию ожидает явный успех.
Причиной успеха - технология супер экономична и несет в себе огромный потенциал для развития целых отраслей, путем отсутствия одних из главных статей расходов - топливо и обслуживание техники с двс.

Испытания мотор-колеса “Славянка”

При испытании мотор колеса Дуюнова была достигнута скорость вращения колеса в 250 км/ч, на стендовом образце, весом 18 кг. и мощностью 35 лошадей.
Что интересно, для начала движения (инерционный момент) необходимо лишь одного поворота “ручки газа”, в отличие от остальных аналогов (в том числе китайских), которые начинают движение при нажатии на кнопку и останавливаются при её отключении.
Уникальная особенность мотор колеса Дуюнова дает возможность равномерного движения транспортного средства на скорости 70-80 км/ч., без потери мощности и минимальном расходе энергии.
Еще, к примеру эффективности данной технологии, - сегодняшний асинхронный двигатель мощностью 20 кв/ч., весит около 100 кг.. Двигатель дуюнова с такой же мощностью весит 18 кг.
Преимущества мотор колеса Дуюнова
Если рассматривать китайские аналоги мотор колес, то мотор-колесо Дуюнова имеет следующие преимущества:
 - Работа при любых температурах;
 - Дешевое и быстрое производство (на 30% дешевле любого аналога);
 - Отсутствие редкоземельных металлов и магнитов;
 - Повышенная устойчивость к коррозии;
 - Будет производится в России;
 - Максимальная скорость на сегодня – 250 км/ч;
 - Минимальный уровень шума и низкий вес двигателя;
 - Прочность и долгий срок эксплуатации (до 10 лет);
 - Копеечное обслуживание;
 - Возможность апгрейда.

Мотор-колесо Дуюнова своими руками

НА вебинар Дуюнова и форумах задают вопрос - “Можно ли сделать мотор-колесо Дуюнова своими руками”, - конечно можно.
Для этого необходимо иметь инструменты и материалы.
В данный пакет должно входить:

1. Колесо радиусом 20-28 дюймов;
2. Аккумулятор;
3. Регулятор скорости;
4. Контроллер.

Пока нет доступной инструкции по сборке мотор колес Дуюнова и установки их на транспорт, но мы уверены, что совсем скоро, найдется компания, которая на основе технологии “Славянка” будет выпускать готовые комплекты, для переоснащения обычных велосипедов в электро, а далее уже мотоциклов и автомобилей.

Мы с Вами, уже сегодня, стоим, вместе с единомышленниками, на старте развития нового витка технологий, способных изменить наш мир, улучшить экологию, экономику, изменить целые отрасли.

Каждый может быть причастен к этому.
Будь причастен и ты!